?CFD 模擬是在計(jì)算機(jī)上求解流體動(dòng)力學(xué)方程。

它是一種闡明各種物質(zhì)的流動(dòng)和發(fā)生的各種現(xiàn)象的方法，并在計(jì)算機(jī)上再現(xiàn)各種流動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)用于產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)和開發(fā)。無需實(shí)際創(chuàng)建原型并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行模擬，從而減少時(shí)間和成本。

此外，它的優(yōu)點(diǎn)是能夠重現(xiàn)難以通過實(shí)驗(yàn)分析的復(fù)雜流動(dòng)現(xiàn)象（例如湍流）。?

用于 CFD 模擬

CFD 模擬用于處理流體的各個(gè)領(lǐng)域。例如，在汽車和飛機(jī)的情況下，需要開發(fā)考慮空氣阻力的設(shè)計(jì)，這需要使用CFD模擬進(jìn)行再現(xiàn)。

根據(jù)其設(shè)計(jì)，它會(huì)對(duì)駕駛和飛行性能產(chǎn)生重大影響，從而提高燃油效率。此外，了解流經(jīng)管道的氣體和液體的特性是各種基礎(chǔ)設(shè)施（電力、水、天然氣）的基礎(chǔ)知識(shí)。因此，CFD模擬被用于流體分析。?

CFD模擬原理

CFD 是計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)的縮寫。

隨著計(jì)算機(jī)性能的顯著提高以及流動(dòng)現(xiàn)象的數(shù)值分析變得實(shí)用，CFD 模擬也取得了進(jìn)步。超級(jí)計(jì)算機(jī)的使用自1970年左右開始逐漸普及，并支持了CFD技術(shù)的進(jìn)步。

即使流動(dòng)現(xiàn)象難以通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析，也可以使用納維-斯托克斯方程通過數(shù)值模擬來再現(xiàn)流動(dòng)。特別是，湍流問題仍然是無法解決的問題，無法進(jìn)行經(jīng)典分析，CFD 模擬發(fā)揮著重要作用。

模擬通常使用簡(jiǎn)化的物理模型來分析流體運(yùn)動(dòng)，從而導(dǎo)致實(shí)際流量存在誤差。定義詳細(xì)的物理模型來執(zhí)行更準(zhǔn)確的模擬會(huì)增加必須處理的計(jì)算量，這需要高規(guī)格的硬件和軟件。

在這種情況下，超級(jí)計(jì)算機(jī)可以用來高速執(zhí)行大量算術(shù)和圖形處理。